心在哪里，
愛就在哪里，
其實人的能力很有限，
但是用心就好，
用心做一個善良的人，
用心做一個陽光的人，
用心去愛你想愛的人，
永遠用正能量過好今天，
用微笑去迎接明天，
余生的世界里，
你一定是艷麗多彩的，
因為你就是陽光。
湖北程力灑水車價格其實不算貴的，甚至比其他廠家便宜，比如，中聯重科、中集等都比我們價格貴。雖然在罐體制作工藝上要高于我們廠，但其實使用效果來說，還是一樣的，關鍵是我們價格卻比中聯便宜將近一半。
湖北程力灑水車輪胎采用9.00R20鋼絲胎，前橋兩個輪胎，后橋四個輪胎，支持車輛的全部重量，胎面印有花紋，使輪胎與地面有更好的附著性能，增加抓地力，防止雨雪天氣，輪胎路面打滑。
湖北程力灑水車標配一條備胎，安置在大梁尾部，拿取方便。節省空間的同時也便于及時更換，保障了行車過程中出現爆胎等特殊情況時，也能輕松從容應對。
湖北程力灑水車尿素箱是國六排放標準最常見的，罐口密封性較好，開口大小適中，方便加注尿素溶液，更加節能環保。
湖北程力灑水車水油分離器，可以分離發揮的燃油蒸汽與水蒸氣的混合物，避免燃油的浪費。
有的客戶不知道柴油機和汽油機，有的客戶會主動提起我想要柴油灑水車或者是汽油灑水車，湖北程力灑水車的燃油主要是由灑水車的重力大小來決定的，目前使用最多的就是湖北程力灑水車和福田、東風柴油機，選擇什么樣的車型，主要看購買者的使用范圍。那么柴油機與汽油機究竟有什么不同呢？
燃油成本不同。在使用途中，油費是一筆很大的開支，汽油容易揮發，所以柴油的價格要相對比汽油低，這就節省了使用中的成本。
汽油發動機行駛速度高，噪音小，所以適合小車，柴油機因為動力足馬力大，聲音就要相對大一些，所以柴油機沒有汽油機跑的快，但在冬季啟動困難。
所以根據并不是柴油機和汽油機的區別，而是客戶需要什么樣的灑水車，就選擇最適合自己的湖北程力灑水車。自己不清楚的地方，客戶咨詢我們的銷售人員，像周經理就會根據自己多年的銷售經驗，為客戶推薦最合理的灑水車。小型灑水車一般是指2-5噸的車型，罐體小，車身短，適合鄉鎮街道、園區、物業等比較窄的路況使用。
現在可以上牌照的小型湖北程力灑水車有福田2噸灑水車和東風5噸灑水車，前者價格在七萬多，后者價格在八萬多。
不可以上牌的車型就多了，福田2噸、3噸、5噸以及東風5噸灑水車，價格大多在六萬以下。
扣8分罰500！新交規：嚴禁在路口這樣轉彎
開湖北程力灑水車必然會遇到路口，有路口就必有轉彎，可能大家都覺得，路口轉彎是非常簡單的一件事，但你是否能拍胸脯說從沒有在路口被扣過分？或者對路口可能會違章的情況一清二楚？
如果不敢保證...那還是認真往下看吧！不然灑水車廠家擔心你在下個路口就得花幾百塊買教訓！
轉彎灑水車不禮讓行人，罰款500元
近日，深圳審核通過了名為《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》（以下簡稱《修正案》）的相關法案。《修正案》中強調，在車輛與人形信號燈同為綠燈的情況下，灑水車仍需要禮讓行人。否則將對司機處以500元的罰款。
自上年“禮讓行人”的規則出來后，處罰標準是扣3分罰款200。在交警的嚴格執法下，駕駛員們在沒有交通信號燈控制的斑馬線上禮讓行人的良好習慣及基本已經養成。但在灑水車轉彎，人行斑馬線同為綠燈等情況下，還存在不禮讓行人的不文明現象，本次修訂予以明確，進一步完善了禮讓行人的讓行規則。
畢竟禮讓不應是單方面的行為，禮讓行人的規定一直以來飽受爭議，有的行人濫用新規，走路玩手機，闖紅燈，更有甚者，對機動車司機肆意挑釁。讓司機們深感無奈：到底誰才是弱者？
司機們也別急，深圳方面就此對行人也作出了規管，闖紅燈通過發微信朋友圈集贊的方式進行教育，讓朋友們都分享你做的“好事”，看還敢不敢有下一次！
左轉時大彎小轉
當你在路口需要左轉時，下面兩條路線，A和B，你會選擇哪條？
其實，在考駕照的時候教練都會強調：左轉轉大彎，右轉轉小彎。雖然駕照到手了，但還是有很多人不清楚其中的含義。
如果走了A線（大彎小轉），此時，左轉彎時半徑相對比較小，轉的是小彎，容易發生2個問題：
1、壓到雙黃實線。
轉彎時，如果半徑太小，開到左邊車道時很容易壓到實線。一旦被拍，3分可能就沒了。
2、一不小心就逆行。
如果正好壓到感應線，還可能被拍成逆向行駛，容易引發交通事故。
違法處罰：扣2分罰100元
大彎小轉，省下來的時間還不足1秒。沒什么用處，還是交通違法行為。目前，上海等城市已啟用“大彎小轉”的電子警察設備，一旦被抓拍，將面臨扣2分罰款100元的處罰。
大彎小轉，還容易造成后續一系列的違章。
比如說，灑水車很容易壓到實線，我們都知道一個實線就是3分，而且還要罰款300元。算起來這就是5分500元了，如果此時你再碰到行人的話，很可能就又是扣3分。這樣合起來可就是8分了！一年本本也就只有12分，所以大家不能輕視轉彎這個動作！
右轉時小彎小轉
與左轉不同，右轉的時候就要轉小彎了。此時，駕駛員應該直接向右，盡量靠近右邊行駛而不是靠近路線中線
如果右轉半徑太大，拐到了中間車道或者最左車道，那么就會對其他車道車輛通行造成影響。而沿著右邊小轉彎，通常會進入到最右邊的一個車道。
轉彎車不讓直行車，罰500元
很多的司機朋友們在灑水車轉彎的時候，都容易犯這樣的錯誤。那就是人家直行的車子還沒有走完，他們就直接繞過直行車左轉。這樣轉彎很容易就偏離了我們正常的行駛軌道造成車禍。交管部門也正是因為考慮到了這一點，才將交規這樣設定。
違法處罰：轉彎車不讓直行車
處罰額度由300元提高至500元
要注意的是雖然大多數情況下， 轉彎確實需要讓直行，但那并不是鐵律，有一些特別的情況，直行是要讓轉彎的
這2種情況直行得讓轉彎
1、有讓行標志的路口，無條件讓行
理由：道路通過優先級不同
如果車主在行駛過程中看到有“讓”行標志的話，即便是以直行的狀態進入交叉路口，也要給其他交叉口并入或者是轉彎的灑水車讓行。
2、有交通燈的路口，燈頭讓燈尾
理由：先進入交叉路口的灑水車有優先通過權
在有交通燈的路口，如果右側車輛行駛方向已變成紅燈，但是路口內車輛還未全部通過，而本側直行灑水車已是綠燈，則應該讓先進入路口車輛先行。
新規定加重了處罰力度，可能對一部分人來說，出門開車心理負擔更重了。隨著違法成本的提高，相信違法行為會有所減少，但說到底行為的規范出在個人約束，希望大家的高素質都是看在安全的份上，而不是錢的份上；更應該注意的，并不是“誰沒讓誰要負責”，而是“互相謙讓，安全行車
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