中國水利水電第十一工程局，定購的東風多利卡5噸灑水車已安全送到客戶在鄭州的項目工地。這已經不是周經理與水利水電第十一工程局第一次合作了。正是因為有了之前融洽的合作，十一工程局才會再次在湖北程力周經理手中訂購灑水車。這款東風多利卡灑水車是目前最新的國五灑水車，與以往老款灑水車有些細小的區別，但是大致的外觀是一樣的，下面就來欣賞一下這款國五東風多利卡5噸灑水車吧！
灑水車配置說明：東風多利卡5噸灑水車是一款綠化環衛多功能灑水車，主要適合于城市、小區、工廠的小型綠化環衛用。前沖,后灑,帶側噴、帶后工作平臺、平臺上安裝綠化灑水高炮（高炮可360°旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨），配備專用大功率灑水泵，帶消防接頭，帶自流閥,帶自吸功能。垂直吸程≥6米，灑水寬度≥14米，高炮射程≥28米。
灑水車是柴油機好還是汽油機好？
有的客戶不知道柴油機和汽油機，有的客戶會主動提起我想要柴油灑水車或者是汽油灑水車，灑水車的燃油主要是由灑水車的重力大小來決定的，目前使用最多的就是北汽昌河小型汽油灑水車和福田、東風柴油機，選擇什么樣的車型，主要看購買者的使用范圍。那么柴油機與汽油機究竟有什么不同呢？
一、成本不同。灑水車使用柴油與汽油的區別主要在于用于區分，所以柴油發動機工作壓力更大，對零件的要求相對要高，它整車要比汽油機大，所以成本和汽油機相比要更高，若您需要小型灑水車，汽油機是最好的選擇，這樣可以花費更少的錢買到更合適的產品，若是政府部門購買可購買大一點的柴油機，它能夠儲藏更多的水量，適合大范圍的灑水。
二、燃油成本不同。在使用途中，油費是一筆很大的開支，汽油容易揮發，所以柴油的價格要相對比汽油低，這就節省了使用中的成本。
三、汽油發動機行駛速度高，噪音小，所以適合小車，柴油機因為動力足馬力大，聲音就要相對大一些，所以柴油機沒有汽油機跑的快，但在冬季啟動困難。
所以根據并不是柴油機和汽油機的區別，而是客戶需要什么樣的灑水車，就選擇最適合自己的灑水車。自己不清楚的地方，客戶咨詢我們的銷售人員，像周經理就會根據自己多年的銷售經驗，為客戶推薦最合理的灑水車。
湖北程力灑水車診斷周期是汽車診斷的間隔期，用行駛里程或使用時間表示。診斷周期的確定，應滿足技術和經濟兩方面的條件，獲得最佳診斷周期。最佳診斷周期，是能保證灑水車完好率最高而消耗的費用最少的診斷周期。確定最佳診斷周期的工作是非常重要的，它既能使灑水車在無故障狀態下運行，又能使我國維修制度中“定期檢測、強制維護、視情修理”的費用降至最低，因此要在“定期”上做好文章。
1.制定最佳湖北程力灑水車診斷周期應考慮的因素
制定最佳診斷周期，應考慮湖北程力灑水車技術狀況，灑水車使用條件，還應考慮灑水車檢測診斷、維護修理、停駛損耗的費用等多項因素。
(1)灑水車技術狀況。在灑水車新舊程度不一、技術狀況不一、甚至還有使用性能、結構特點、故障規律、配件質量不一等情況下，制定的最佳診斷周期顯然也不一樣。新車、大修后的灑水車，其最佳診斷周期長，反之則短。
(2)灑水車使用條件。它包括氣候條件、道路條件、裝載條件、駕駛技術、是否拖掛、燃潤料質量等。氣候惡劣、道路狀況差、經常重載、駕駛技術不佳、拖掛行駛、燃潤料質量得不到保障的灑水車，其最佳周期短，反之則長。
(3)費用。它包括檢測診斷、維護修理、停駛損耗的費用。若使檢測診斷、維護修理費用降低，則應使最佳診斷周期延長，但灑水車因故障停駛的費用增加；若使停駛損耗的費用降低，則應使最佳診斷周期縮短，但檢測診斷、維護修理的費用增加。
2.制定最佳診斷周期的方法
大量統計資料表明實現單位里程費用最小和技術完好率最高，兩者是可以求得一致的。
根據交通部《汽車運輸業技術管理規定》，灑水車應實行“定期檢測、強制維護、視情修理”的制度。該規定要求灑水車二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或修理項目，結合二級維護一并進行。該規定又指出，灑水車修理應貫徹“視情修理’的原則，即根據灑水車檢測診斷和技術鑒定的結果，視情按不同作業范圍深度進行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。
從上述規定中可以看出，二級維護前和灑水車大修前都要進行檢測診斷，其中，大修前的檢測診斷，一般在大修間隔里程行將結束時結合二級維護前的檢測診斷進行。既然規定在二級維護前進行檢測診斷，則二級維護周期就是我國目前的最佳診斷周期。報據JT/T201-1995《汽車維護工藝規范》的規定，二級維護周期在10000一15000 km的范圍內。
只有合理的診斷周期，才能正確的對灑水車進行保養和維護，那么灑水車故障診斷方法是怎樣的呢？通過前面的學習，我們能夠大致了解到灑水車的工作狀況和一定的維修保養理論，但是具體怎樣診斷呢？
綠化灑水車的保養發
今年的夏季天氣是格外的炎熱，保養灑水車尤為重要,相當數量的灑水車車主會圖簡單、方便用自來水代替防凍液，其實這樣是一種及其錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發動機、水箱等處留下雜質及沉淀物，用水來替代防凍液是不明智的做法。像夏季都綠化灑水車自燃每年都會發生這樣的狀況，這個時候我們建議車主要及時檢查綠化灑水車，發現綠化灑水車存在的問題后及時維修，以免造成不必要的損失。
綠化灑水車自燃的原因主要有兩點，一是綠化灑水車漏電、二漏油造成的，這和日常使用綠化灑水車保養不當有關。發生自燃的綠化灑水車一般都是以舊車為主，車主平時不在意綠化灑水車養護，致使車上的一些部件老化或線路破損，這樣車子的線路就很容易漏電，而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油；此外，一些消費者在買車后給綠化灑水車安裝防盜器、裝音響或者將綠化灑水車進行改裝，破壞綠化灑水車自身的線路，有時候線路包裹不嚴，夏季天氣炎熱，綠化灑水車長時間在太陽下暴曬，很容易引發自燃。
網購機油“水”有多深？綠化灑水車老司機現身說法。網購機油“水”有多深？40年綠化灑水車老司機現身說法。一臺僅僅行駛了一千多公里的發動機，形成這厚厚的油泥的原因，就是綠化灑水車車主添加了網購的假冒劣質機油，在購買渠道越來越多的當下，網購機油真的靠譜嗎？機油造假的三個“境界”
別驚訝，這里的“境界”是反話。如今機油造假猖獗，盡管相關打假報道不時見諸版面，但這一現象仍屢禁不絕。不僅如此，現在的造假者還在與原廠家、打假部門“斗法”過程中不斷升級技術，越做越逼真，有的假油甚至連經銷商都分辨不出來。根據假機油的“技術含量”不同，大致可分為以下三種：
1做工粗糙的假貨，一眼就能看出來。這種假油的典型表現是：外包裝劣質、不光滑、毛躁偏多、密封條破損、噴碼不整齊；打開后里面的油品也是劣質油，外觀氣味道有異常，流動性差。
新瓶裝舊酒。我在綠化灑水車廠家工作多年，車行使用的所有機油瓶子（灌裝/瓶裝）都會集中銷毀，但仍會不時收到一些不良商家的回收廣告。想想看，把劣質的機油加進這些外殼中，稍作包裝，通過網絡途徑購買的你到時候是否追悔莫及！作為消費者的綠化灑水車車主們，在盡可能尋找一家值得信賴的機油提供商同時，我們還可以簡單掌握一些辨別機油真偽的方法：
看；首先是顏色，在常溫狀態下，正品機油的顏色都要比假貨機油要深不少。正品機油清純透明，用鼻子聞，有淡淡的清香類乳酸味（氣味的主觀性較強，所描述的氣味僅供參考）沒有任何的雜志和刺鼻的氣味。
聞；其次是味道，也是最重要的一種方式，通過鼻子聞機油的氣味，會發現正品機油幾乎沒有敏感味道，類似淡淡的清香，而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道。
凍；取少許機油至紙杯中，然后將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。冷凍48小時候，正品機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假貨機油則會出現輕微的粘稠，并且出現渾濁狀態。
挖空心思，真假難辨。更厲害的是這樣一批造假者，把精仿機油倒進外殼，買家打開一看色香味俱全：液體清澈，流動性優良，也沒有任何異味。日常出行使用也察覺不出任何問題。這種機油不僅能騙倒經銷商和店主，還能以低價吸引蒙在鼓里的買家當“回頭客”，不愁沒生意。造假到這份上，也算是一種很高的“境界”了。只不過，這種機油只敢在不透明的渠道里運作，一旦見到了法律的陽光，必將受到嚴厲的制裁！一分錢一分貨，不要貪圖廉價的網購機油，選擇正規機油經銷商。
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