餐廚垃圾車的里外門道
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車或者泔水車，是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸食品垃圾(泔水)的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人，其收集轉運方式多樣。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。為了保證生活環境和執行國家對垃圾的管理方法，餐廚垃圾車采用全密封運輸的方式，并能對收集到的垃圾在車內分離和壓縮，很好的解決了餐廚垃圾氣味飄散、滲漏、遺撒等問題。
餐廚垃圾車清掃路面落葉
由于近期連續刮風下雨，湖北宜城市區振興大道、襄沙大道、自忠路等兩旁香樟樹葉大量落下，往往撒落一地，既影響環境衛生，又給人們出行造成不便。為了保持街道路面每天有一個干凈整潔的衛生環境，市環衛局采取“四大舉措”，突擊清掃路邊落葉，取得了明顯效果。
一是大風天全員上崗。凡是遇到風雨天，這幾條道路上的環衛工人都放棄輪班，堅持全員上崗，對落下的大片樹葉隨掃隨運，保持路面干凈整潔。
二是改裝餐廚垃圾車。為了使餐廚垃圾車增加容量，多裝多運，工人們想辦法用三合板把餐廚垃圾車三面扎緊，使落下的樹葉隨時都能裝運干凈。
三是用大蛇皮袋裝樹葉。全局購買了100個大蛇皮袋，分發給幾條落葉較多路段的工人手中，以使他們及時把這些落葉轉運到垃圾中轉站。
四是用自家的大三輪車裝運樹葉。振興大道、自忠路兩條路段上的環衛工人，看到掃的落葉太多運送不及，還主動把自家的大三輪車拉來，幫忙轉運落葉。
據統計，在近10天內，全局每天清掃轉運落葉30多車，保持了每個路段街道的干凈整潔。
● 餐廚垃圾車依照外觀樣式，有罐式餐廚車和廂式餐廚車兩種；
● 依照進料方法，有容器進料式與抽吸進料式；
● 依照排料方法，有推板卸料、傾翻卸料等；
● 按機頭結構型式，可分為推板式、刮板式。
罐式餐廚垃圾車的外觀和吸污車類似，增加了掛桶提升機和罐體頂部開口，便于裝載桶裝餐廚垃圾。也可以選裝真空系統具備抽吸功能，在餐廚垃圾車因場地受限無法駛入的工作環境或有大型垃圾料池的情況下可利用真空吸污裝置直接將餐飲垃圾吸入罐體。一般內置濾網，罐體后門可開啟，可舉升自卸。
目前高端餐廚垃圾車的樣式是廂式餐廚車，廂式餐廚垃圾車相對罐式餐廚垃圾車來說相對是做工復雜造價較高的餐廚垃圾收運車輛，具有垃圾裝載量大、無二次污染、可靠耐用等顯著優點，保證各種餐余垃圾在整個運輸過程均處于密封狀態。
怎么檢修餐廚垃圾車空調系統不制冷？
1、故障現象
一輛餐廚垃圾車沒有冷風。
2、故障檢查
造成空調壓縮機離合器不工作有以下原因。
a.環境溫度低于1 ?C
b.發動機溫度高于124 ?C.
c.空調高壓側高壓超出安全范圍。
d.蒸發器溫度低于3 ?C.
e.發動機怠速時，發動機控制單元檢測到節氣門位置信號超出設定范圍。
f.發動機控制單元檢測到怠速轉速超出設定范圍。
診斷儀進入該車系統查看相關數據，發現蒸發器溫度傳感器顯示溫度為106?C，不在正常范圍，其他 相關數據都正常。故障為蒸發器溫度傳感器回路，故障碼B3933，說明蒸發器溫度傳感器已經損壞。
3、故障排除。更換蒸發器溫度傳感器后，清除故障碼。啟動發動機，打開空調開關，壓縮機離合器正常工作。用溫度計測試出風口溫度為6?C，在正常范圍內。
同時餐廚垃圾車也可用于其他生活垃圾的收運。廂式餐廚垃圾車箱體選裝采用碳鋼、錳鋼或者不銹鋼材料制作，整體框架式結構、大曲面側圓弧箱體，抗變形能力強，使用壽命長。
● 餐廚垃圾車后門采用自主創新可調式鎖緊機構，帶安全保護的液壓系統，雙保險機構使垃圾箱體與后門膠條可靠密封，保證各種泔水等廚余垃圾在收運過程中均處于密閉狀態。
● 餐廚垃圾車箱體底部配裝污水收集、排放裝置；可初步實現固液分離，可將多余的污水引流收集，統一排放，作業過程環保無污染。
● 餐廚垃圾車箱側設有提升及壓桶機構，可提升120、240升標準垃圾桶；動作順暢，自動化程度高。
● 餐廚垃圾車提升機構與上蓋板通過連桿、提升臂構成聯動機構，同時采用推板式自卸方式，提高作業效率。
● 餐廚垃圾車操作系統優化設計，可采用手控、電控及PLC編程控制，操作簡單，維修方便。
● 配夜間工作燈，方便夜間工作，擴大工作時間范圍。
● 配車載沖洗裝置，對餐廚垃圾車、現場及周圍環境進行清洗。
餐廚垃圾車還可以根據用戶的實際使用情況選裝以下功能：
一、箱體內部可加裝蛟龍排料裝置：廂式餐廚垃圾車內部帶有液壓推頭，可將垃圾從罐體前部推壓到箱體尾部。箱體尾部選裝液壓蛟龍，將垃圾旋轉擠壓排出。
二、餐廚垃圾車可加裝罐內加熱裝置：選裝柴油燃燒機、不銹鋼火道，設置高、低溫數值進行自動點火、熄火加熱；適用于冬季及嚴寒地帶，使罐內廚余垃圾不會因溫度過低而凝固。
垃圾分類利國利民。垃圾分類的細化，垃圾處理方式的無害化，資源再利用的比例越來越大是垃圾處理的趨勢，垃圾車也會往越來越專業的方向發展。
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